DETROIT/RUSSELSHEIM (Německo) 22. října (PROTEXT/ots) - GMpovznáší vytváření výrobku a inovaci na novou úroveň ... "tím, žejde tam, kam nikdo jiný předtím nešel," a rychle zkoumá novékonstrukční náměty a technologie ve virtuálním světě. Výsledek:pro zákazníka je vytvářen plynulý tok nového portfolia koncepcí avýběru vozidel.
Tým konstruktérů a inženýrů General Motors (NYSE: GM) nacelém světě využívá to nejnovější z vysoce výkonnéhotrojrozměrného počítačového zpracování pro návrhy a konstrukcinové generace inovativních vozidel.
Dále je osvětleno, jak společnost využívá VisualEyes, modernísystém trojrozměrného zobrazení v procesu vývoje vozidel, odnávrhu po výrobu, a v uspořádání budoucích výrobních zařízení.
Studia GM pro konstrukci ve virtuální realitě
Ve studiích virtuální konstrukce GM v Russelsheimu (Německo),Sao Paulu (Brazílie), Warrenu, Pontiacu a Troy (Michigan)používají konstruktéři trojrozměrnou virtuální realitu denně proprůzkum řady variant vozidel a reagují rychleji na trendy natrhu.
Virtuální studio v konstruktérském středisku GM ve Warrenu(Mich.) je dodavateli technologií považováno za nejmodernějšízařízení ve světě, které konstruktérům v plném rozsahu virtuálnízobrazení detailu, barvy a odstínu.
S trojrozměrnou technologií mohou konstruktéři téměř okamžitěvidět a poznat tři úplná vozidla ve virtuálním prostředí"reálného světa". VisualEyes dává konstruktérům schopnostspojovat se s ostatními virtuálními lokalitami GM, takže mohouvzájemně zkoumat modely a spolupracovat v reálném čase.
Tato virtuální vozidla vypadají jako fyzické prototypy,existují však pouze v počítači. Výběr vozidel, animované rysy,barvy a pozadí lze snadno měnit, což týmům umožňuje vyvíjet avyhodnocovat vzhled a námět vozidla, architektonické vazby avýrobní záležitosti.
Virtuální realita umožňuje konstruktérům svobodněexperimentovat, aniž by museli předělávat fyzický model po každéuplatněné změně, což zkracuje dobu vývoje vozidla.
Proces tvarování a lisování v GM
Odborníci pro lisování v Metal Fabrication Division GM taképoužívají trojrozměrný systém virtuální reality pro zjišťování ařešení potenciálních výrobních problémů u plechových částí dřívenež je hotov návrh vozidla.
Když návrháři v Design Center vyvinou povrchy nových vozidel,odborníci na lisování pracují s počítačovými matematickými daty,aby analyzovali nové návrhy z hlediska tvarovatelnosti ... potomnavrhnou listovací nástroje, kterými se bude nakonec lisovatplech.
Ve virtuální realitě inženýrský tým kontroluje návrhy zhlediska vhodného pnutí a namáhání a potom simuluje tvářeníčástí. Před uvedením nových návrhů jsou doporučovány azapracovávány opravy.
Používáním trojrozměrné virtuální reality Metal FabricatingDivision GM ze svých návrhářských a konstruktérských postupůzcela vyloučila dřevo a pěnu.
Montážní a výrobní operace GM
General Motors používá virtuální realitu pro vývoj nástrojů amodelování uspořádání ploch závodů pro výrobu holých karosérií,všeobecnou montáž a výrobu pohonných jednotek.
Odborníci ověřují provoz ve výrobních závodech simulujívzájemné vztahy mezi lidmi, montážními nástroji a produktem vevirtuálním světě. Mohou stanovit požadavky na nástroje a výrobu apředpovídat hraniční problémy mezi nástrojem, dílem a strojem.
V GM Powertrain inženýři ověřují použití virtuální reality vnávrhu uspořádání výroby nového čtyřválcového motoru s vrchnímventilovým rozvodem, vyráběného v Tonawandě ve státě New York. Spoužitím virtuální reality a dalších počítačových matematickýchnástrojů mohl inženýrský tým identifikovat včas mnohé problémy ařešit je v matematickém prostředí.ots Original Text Service: General Motors CorporationInternet: http://www.newsaktuell.deKontakt: Susan Garavaglia z GM Engineering Centers (USA) 810-986-3641Webová stránka: http://media.gm.com
Upozorňujeme odběratele, že materiály označené značkouPROTEXT nejsou součástí zpravodajského servisu ČTK a nelze jepublikovat pod její značkou. Jde o komerční sdělení zadavatele,který je ve zprávě označen a který za něj nese plnou odpovědnost.
PROTEXT