Představitelé českého železničního průmyslu se setkali ze zástupci ministerstev na Výročním setkání v Mělníku

Praha 5. prosince (PROTEXT) - Ve dnech 29. - 30 . listopadu 2007 proběhlo vMělníku opět pod záštitou ACRI tradiční Výroční setkání představitelůčeského železničního průmyslu. Dvoudenní setkání, které se skládalo zvečerního VIP diskusního fóra dne 29.11. na téma „Železniční doprava,železniční průmysl a její perspektivy“ a z následně probíhajícího odbornéhosemináře dne 30.11. pod názvem „Rozvoj železnice v České republice“,přineslo mnoho zajímavých podnětů.

Diskusního fóra „Železniční doprava, železniční průmysl a její perspektivy“se zúčastnili významní hosté: Vojtěch Kocourek, náměstek ministra dopravyČR, Milan Hovorka, náměstek ministra průmyslu a obchodu ČR, Jiří Nedoma,senátor a předseda Podvýboru pro dopravu, Josef Bazala, generální ředitelČD, a.s., Pavel Kodym, ředitel Drážního úřadu a Miroslav Konečný, náměstekGŘ SŽDC, s.o. pro dopravní cestu.

Diskusní fórum zahájil předseda předsednictva ACRI Tomáš Ignačák, kterýsumarizoval roční činnost ACRI, zmínil důležité milníky v její činnosti avýznamné domácí i zahraniční aktivity jednotlivých členů: „Podrobněhodnotit rok 2007 budeme až za několik týdnů, ale již teď je zřejmé, že rok2007 bude patřit mezi úspěšná období asociace. V letošním roce ACRI opětrozšířila svou členskou základnu a v současné době již sdružuje 46 členů,tj. prakticky trojnásobné rozšíření členské základny za poslední 4 roky.Členské firmy sdružené v ACRI celkově zaměstnávají cca 21 tisíc zaměstnancůa společně vytváří roční tržby ve výši 45 miliard Kč. Nezanedbatelně se takpodílí na exportu, ekonomickém růstu společnosti a tvorbě hrubého domácíhoproduktu.

ACRI v průběhu letošního roku přijala svou revidovanou strategii, ve kteréje kladen důraz na podporu kolejové dopravy a železničního průmyslu v rámciČeské republiky a prostřednictvím členství v UNIFE i v rámci Evropské unies cílem stabilizace a postupného rozvoje odvětví. V rámci této strategie seACRI stala v letošním roce přidruženým členem Svazu dopravy, a tím významněposílila postavení odvětví dopravy v ČR.“

Tomáš Ignačák dále informoval o stabilizaci železničního průmyslu:

„Podrobné hodnocení roku teprve přijde, ale přesto je již nyní možnékonstatovat, že odvětví českého železničního průmyslu a dopravníhostrojírenství v ČR je v roce 2007 již stabilizované a dochází k postupnémurozvoji. Po zásadních propadech v průběhu devadesátých let přichází prvnísignály rozvoje odvětví. Podle našich statistik v roce 2006 došlo učlenských firem k meziročnímu nárůstu tržeb ve výši 24 %. Uvedený 24%průměrný nárůst tržeb je o to více potěšitelný, protože byl zajištěn připrakticky srovnatelném počtu zaměstnanců. Je tedy zřejmé další zvýšeníproduktivity, a tím i konkurenceschopnosti našeho odvětví, a to vše sepozitivně projevuje u řady dalších ekonomických a finančních ukazatelů.Tento nárůst je způsoben růstem poptávky na domácím trhu a dále předevšímřadou exportních úspěchů našich členů.“

Závěrem svého vystoupení předseda předsednictva zmínil obrovský potenciálželezničního průmyslu: „Tyto první pozitivní signály potvrzujíkonkurenceschopnost a perspektivu našeho odvětví, současně je to jen zlomekmožného budoucího potenciálu odvětví. Při vhodné kombinaci investic dooblasti dopravy v ČR s možnostmi její cílené podpory zaměřené na výzkum,vývoj a inovace, se vytvoří podmínky pro další výraznější ekonomický aexportní růst odvětví.“

Jako první z hostů vystoupil náměstek ministra průmyslu a obchodu MilanHovorka: „Tématem tohoto fóra je železniční doprava, český železničníprůmysl a jeho perspektivy. Rád bych vás ujistil, že ministerstvo se chcepodílet na rozvoji a realizaci vašich cílů.“ Ve svém vystoupeníkonkretizoval kroky MPO do pěti oblastí. První z nich je vytvářenípříznivého podnikatelského prostředí v ČR, druhou potom snižováníadministrativní zátěže podnikatelů a firem. Jako třetí oblast, která je proželezniční průmysl a dopravu v současnosti velmi důležitá, náměstek MilanHovorka uvedl oblast pomoci MPO při přípravě projektů, získávání a čerpánífinančních dotací z fondů Evropské unie. Dalším zásadním úkolemministerstva je prosazování zájmů České republiky v rámci EU. Na totonavazuje i poslední pátá oblast aktivit v mezinárodním obchodu připronikání firem českého železničního průmyslu na zahraniční trhy, kdenáměstek zmínil probíhající výbornou spolupráci kapacit MPO v zahraničí sčeskými firmami. „Jsme ministerstvem pro firmy,“ konstatoval náměstekHovorka a informoval o koncepčním dokumentu Exportní strategie, který čítá12 projektů a je zaměřen právě na proexportní podporu firem. „Exportnístrategie je živým dokumentem, kterým se ministerstvo intenzivně zabývá,“uzavřel své vystoupení Milan Hovorka, kdy ještě zmínil znamenitouspolupráci MPO s ACRI a požádal i o další součinnost a zpětnou vazbu naaktivity MPO ze strany asociace.

Účastníky Výročního setkání krátce pozdravil také náměstek ministra dopravyVojtěch Kocourek: „Rozvoj českého železničního průmyslu a úspěchy členůACRI doma i v zahraničí jsou nesporným potvrzením celosvětového trendurůstu zájmu a perspektiv kolejové dopravy a růstu zájmu o navazujícíželezniční průmyslovou oblast.“ Pan náměstek také zmínil úspěšnouspolupráci ACRI jako expertního partnera ministerstva dopravy vpřipomínkových řízeních souvisejících s předmětem činnosti členů ACRI.

Kontakt:

Ing. Marie Vopálenská, výkonná ředitelka ACRI

vopalenska@acri.cz; http://www.acri.cz

ACRI

Asociace podniků českého železničního průmyslu

Politických vězňů 1419/11, 113 42 Praha 1

Upozorňujeme odběratele, že materiály označené značkou PROTEXT nejsousoučástí zpravodajského servisu ČTK, a nelze je publikovat pod jejíznačkou. Jde o komerční sdělení zadavatele, který je ve zprávě označen akterý za ně nese plnou odpovědnost.

PROTEXT